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  很明显,比诺托在法拉利的技术方面发挥了神奇的作用,提高了赛车的性能,缩小了与梅赛德斯的差距,甚至在2018年上半年超越了德国车队。

  此外,据了解,多梅尼卡利拥有最上层的支持,即约翰-埃尔坎,菲亚特克莱斯勒的总裁,也就是目前拥有法拉利的母公司。

  上周有传言称这位前领队与马拉内洛有联系,本周末,意大利的一些出版物,如《Autosprint》、《Corriere della sera》和《La Repubblica》,开始宣称现任兰博基尼总经理“即将回归”法拉利。

  (露娜)

多梅尼卡利、比诺托 多梅尼卡利、比诺托

  据说多梅尼卡利将支持法拉利车队的新领队——前技术总监马蒂亚·比诺托,他从毛里齐奥·阿德利巴贝内手中接过位置。

  如果发生这种情况,多梅尼卡利将得到路易斯·卡米利里的支持,他是法拉利现任总裁,在前菲亚特-克莱斯勒总裁和法拉利首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内意外去世后,他成为法拉利的总裁。

  兰博基尼现任CEO曾在2007年至2014年期间管理过法拉利车队,并得到了现任管理层的适当支持。

  意大利媒体还声称,最近被解雇的毛里齐奥·阿德利巴贝内可能会在2019年前往法拉利引擎的索伯车队。

  如果这一行动发生,据说阿德利巴贝内不会接替现任车队老板瓦塞尔,而是充当索伯和主赞助商阿尔法罗密欧之间的联姻。阿尔法罗密欧也是菲亚特-克莱斯勒集团的一部分,因此这一举措是可能的,尽管可能性不大。

  但是,技术大师在非技术基础上管理法拉利员工的能力问题已经被提出,因此多梅尼卡利很可能会回来。这位前领队可能会支持比诺托,支持法拉利的日常运营。

  前法拉利车队领队斯蒂法诺-多梅尼卡利回归马拉内洛的可能性似乎正在获得一些动力。

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